栃木県環境基本計画では次世代自動車への転換や、水素ステーションの導入を促す。水素エネルギーは水素と酸素の化学反応で電気と水を発生させ、その電気でモーターを駆動。水のみ排出し、二酸化炭素などの温室効果ガスを出さないため環境負荷の低減、災害時は非常用電源となり防災対応能力の向上が期待できる。
国は今年度までに水素ステーションの設置目標を全国１６０基とするが、昨年８月現在で愛知県２７基はじめ東京２０、茨城県・群馬県各１など計１３４基に止まる。さらにＦＣＶ車普及へ４万台を設定するも、国内で２，９８２台、本県では７台しかない。
そうした中、今年４月栃木市藤岡町に丸伊運輸株式会社（本社：東京都府中市）が、県内初の「商用水素ステーション」を開所したことから、このほど会派で現地調査を行った。同社は県内セブンイレブンのチルド・米飯の約９割を配送し、開所地周辺に配送センターを有する。国道５０号線沿いに立地し、東北自動車道佐野藤岡インターから約３㎞と好アクセス。
トヨタ自動車がセブンイレブンと共同開発した配送車２台の実証実験に伴い、同社が１台を２億円で購入し来年３月までテスト走行を兼ねる。トヨタミライのモーターを活用した車両から、燃費走行約２００㎞と短いが、一日の走行距離が約１００㎞の配送ルートもあるので十分とのこと。
ステーションは月曜～土曜、各日９時～１７時営業。ＦＣＶ車の満充填は約３分、水素１㎏あたり１，６５０円（税込）。
設置費は約６億円、国２．５億に県が１億円補助。同社は２億円強を投じたため、投資効果は８年以上経過しても回収は難しい。国とＪＨｙＭ（日本水素ステーションネットワーク合同会社）から３分の２助成があるものの、約２か月半で一般利用は延２０回程度と年間維持管理費約５，０００万円が重い負担となる。
県では今年度、２カ所目のステーション設置支援費に加え、県内の個人・法人によるＦＣＶ車購入補助金（国補助額１／２以内、上限１００万円）を創設した。
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